На 20 см короче своей старшей сестры Интегры, ни чуть не уступая ей в злости, как клещ цепляется за асфальт извилистой дороги, пулей ныряя в бреши городских пробок. Такая машинка в умелых руках с легкостью может соперничать со специально подготовленными для кольцевых гонок болидами. Огромная популярность цивиков, родила большое количество разработок по тюнингу этих машин, используя спуновские комплектующие, можно с запросто потратить 2000-5000 долларов и перешагнуть рубеж 200 лошадиных сил, не забывайте, под капотом всего 1595 сс.
***Обзор автомобилей был предоставлен Дмитрием Карташовым***
